تعمیر گیربکس اتوماتیک در اصفهان

گیربکس CVT یا جعبه‌دنده‌ی انتقال متغیر پیوسته بدون چرخ‌دنده‌های ثابت کار می‌کند و به جای آن از دو پولی مخروطی‌شکل و یک تسمه یا زنجیر فلزی برای تغییر نسبت دنده استفاده می‌کند. این طراحی باعث می‌شود که خودرو بدون تعویض دنده‌های پله‌ای ، شتاب‌گیری یکنواخت و نرمی داشته باشد. نتیجه‌ی این فناوری، بهبود مصرف سوخت، کاهش استهلاک و رانندگی روان‌تر در مقایسه با گیربکس‌های معمولی است.

گیربکس AT یا اتوماتیک سنتی با استفاده از مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و مبدل گشتاور، به‌صورت خودکار نسبت دنده را تغییر می‌دهد. این سیستم با فشار روغن هیدرولیکی و کنترل الکترونیکی، بدون نیاز به تعویض دستی، دنده‌ها را نرم تعویض میکند اما تعویض دنده احساس میشود . نتیجه‌ی این تکنولوژی، رانندگی راحت‌تر، شتاب‌گیری بهتر و دوام بالاتر نسبت به برخی گیربکس‌های دیگر است.

گیربکس DCT یا دوکلاچه با استفاده از دو مجموعه کلاچ مجزا، یکی برای دنده‌های زوج و دیگری برای دنده‌های فرد، امکان تعویض دنده‌های بسیار سریع و بدون وقفه را فراهم می‌کند. این سیستم با پیش‌بینی دنده بعدی و آماده‌سازی آن، زمان تعویض را به حداقل می‌رساند و شتاب‌گیری را بهبود می‌بخشد. در مجموع این تکنولوژی راندمان بالاتر، مصرف سوخت بهینه‌تر و تجربه رانندگی اسپرت‌تر نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک سنتی است.